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Ausbauanlage_6_LP1


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Best.-Nr.: 

V17NLP10018

Autor/Copyright: Lutz Prigge (LP1)
Bereitstellung: 05.02.2022
Dateigrösse: 145.15 MB
Ihr Preis:
nur 9.95
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 2 5
2
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Willkommen und vielen Dank für Ihr Interesse an der Ausbauanlage 6.

Die keiner realen Bahnstrecke entsprechenden Anlage mit einer Größe von 17,4 km x 0,6 km und 150 Knoten/km bietet dem Interessierten ausreichend Platz für den weiteren Aus- oder Umbau der Landschaft oder den beiden Ortschaften, die andeutungsweise um die Bahnhöfe angelegt wurden und nur darauf warten weiter ausgestaltet zu werden.

Ca. 258 km Straßen mit etlichen Kreuzungen und Abzweigungen, allesamt mit Ampelschaltung über Lua, zufälliger Wegweisung per Kontaktpunkte, Haltestellen für den Busverkehr innerorts, sowie eine 2spurige Schnellstraße über fast die gesamte Länge der Anlage mit Aus- und Zufahrten, dass alles erwartet Sie auf der Ausbauanlage 6, also viel Verkehr auf der Straße mit Fahrzeugen aus dem Grundbestand von EEP17.

Der Bahnverkehr auf ca. 88 km Gleise mit 2 Bahnhöfe mit Wendezugbetrieb im Regionalverkehr, Güter- und Schnellverkehr mit Halt oder Durchfahrt in den Bahnhöfen ist durch die Steuerung über Lua Skripte automatisiert und abwechslungsreich. Nutzen Sie die vorhandenen Züge auf der Ausbauanlage 6 oder nutzen Sie die Ausbauanlage 6 ohne Rollmaterial zum Einsetzen Ihrer eigenen Zugverbände.

Egal welche der beiden Anlagenversionen sie nutzen, Sie können jederzeit die Züge tauschen, löschen und/oder neue Züge einsetzen. Was es jedoch zu beachten gilt, entnehmen Sie bitte der Beschreibung zur Anlage, die Sie nach der Installation im EEP Verzeichnis unter Resourcen\Doc\V17NLP10018 finden werden.

Bevor ich Ihnen viel Spaß mit der Anlage wünsche, möchte ich mich noch bei den Konstrukteuren bedanken, die mit Ihren Modellen zur Anlage beigetragen haben und die Ihnen hoffentlich genauso gut gefallen wie mir. Einige der verwendeten Modelle sind Teile aus einem ganzen Set mit weiteren Modellen, vielleicht wurde ja dadurch Ihr Interesse daran geweckt. Schauen Sie doch einfach mal im Shop nach.

Viel Spaß wünscht

LP1

Technische Daten:

17,4 x 0,6 km bei 150 Knoten/km

ca. 88 km Gleise

ca. 258 km Straßen

2 Bahnhöfe

Lieferumfang:

Sounds\EEXP:
Stromabnehmer-PB1.wav
PB1-Vectron-E-Signal.wav
PB1-Vectron-E-Anfahr.wav
PB1-Vectron-E-Bremse.wav
PB1-Vectron-E-Lauf.wav
PB1-Vectron-E-Rollen.wav

Signale\Signale:
BUE Vollschranke rechts grau
BUE Vollschranke rechts
BUE Halbschranke rechts
BUE Halbschranke rechts
Vorfahrtstraße Schild 306 als Signal DH1
Ampel2_2_links_oM_DH1
H_Tafel_links_sw_AS1
H Tafel rechts sw AS1
Vorfahrt achten Schild als Signal DH1
Signaltaster Aufschrift bar DH1
Signal Rangier Ende DH1
Verkehrsschild Taxi als Signal DH1
Ampel2_2_gerade_oM_DH1
Ampel2_1_rechts_oM_DH1
Ampel2_1_neutr_DH1
Ampel einzeln gelb blinkend DH1

Rollmaterial\Straße\LKW:
Acros_Schweiger_Pritsche_HB3
Acros_Schweiger_HB3

Rollmaterial\Straße\Anhänger:
Auflieger_Schweiger_HB3
Anhaenger-Schweiger_HB3

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven:
Smartron-BR-192-999-PB1
Smartron-BR-192-998-PB1
Smartron-BR-192-997-PB1
Smartron-BR-192-996-PB1
Smartron-BR-192-995-PB1

Immobilien\Verkehr\Verkehrszeichen:
VZ-209-FR-g_mH_DH1
VZ-205-Vorf-acht

Immobilien\Verkehr\Oberleitung:
DB RA Ha 3,0m K Re250 TB1
DB RA Ha 2Gl 3,0m K Re250 TB1
DB RA Ha 3,0m L Re250 TB1
DB RA AL 4,5m K Re250 TB1
DB RA AL 4,5m L Re250 TB1
DB RA Ma 2Gl 4,5m L Re250 V15 TB1
DB RA Ma 2Gl 4,5m K Re250 V15 TB1
DB RA Ma 2Gl 3,0m L Re250 V15 TB1
DB FM 4,50m Re250 Lang V15 TB1
DB FM 4,50m Re250 Lang TB1
DB FM 4,50m Re250 Kurz V15 TB1
DB FM 4,50m Re250 Kurz TB1
DB FM 2,25m Re250 Kurz V15 TB1
DB FM 2,50m Re250 Lang V15 TB1
DB FM 2,50m Re250 Kurz V15 TB1
DB FM 4,0m Re250 Lang V15 TB1
DB FM 4,0m Re250 Kurz V15 TB1
DB RA Ma 3Gl V15 TB1
DB RA Ma 2Gl TB1

Immobilien\Verkehr\Betriebswerke:
StW GrifteSud
StW GrifteNord
Bodenplatte-40x10_AS1

Immobilien\Verkehr\Bahnhöfe:
Bhf_Mittel_3_HG3
Bhf_Mittel_2_HG3

Immobilien\Streckenausstattung:
BUE Schalthaus 3a
BUE Schalthaus 2a
BUE Schalthaus 1a
BUE Schalthaus 7a
BUE Schalthaus 6a
BUE Schalthaus 3b

Immobilien\Industrie\Anlagen:
Betonw1 Pfoertner1 TB1

Immobilien\Gewerbe-Handel\HG3:
Gasthaus Icke HG3

Immobilien\Gewerbe-Handel:
Scania Werkstatt

Immobilien\Domizil\Stadt:
Altbau_01_Eckkneipe_RE1
Altbau_01_Eck_RE1
Altbau_01_B_RE1
Altbau_01_A_RE1
Altbau_01_HH_RE1
Altbau_01_RE1
Altbau_Flachdach_01_A_RE1
Altbau_01_A_Eck_RE1
Stadtsiedlungshaus_02_A_RE1
Stadtsiedlungshaus_01_C_RE1
Stadtsiedlungshaus_01_B_RE1
Stadtsiedlungshaus_01_A_RE1
Haus_Gelsenk_04_D_re_RE1
Haus_Gelsenk_04_D_mi_RE1
Haus_Gelsenk_04_D_li_RE1
Haus_Gelsenk_04_A_re_RE1
Haus_Gelsenk_04_A_mi_RE1
Haus_Gelsenk_04_A_li_RE1
Altbau_Flachdach_03_A_RE1
Altbau_Flachdach_01_B_RE1

Gleisstile\Straßen:
Teerstr_alt_nur_GWre_DH1
Teer4_oneway_4m_DH1
Tunnel_Teer4_oneway_DH1

Gleisstile\Sonstiges:
Betonbruecke_oGw_DH1
li und re unterbrochen 4 DH1
li ohne Linie re durchgezogen 4 DH1
li ohne Linie re durchgezogen 3,5 DH1
li und re durchgezogen 4 DH1
li durchg. + unterbr. re keine 3,5 DH1
Beton 2 Stützmauer15 m hoch schmaler Rand DH1
li unterbrochen re durchgezogen 4 DH1

Gleisstile\Gleise:
TU Stein 2gl rechts grau
Bahnsteig 4 6m seitlich DH1
Bahnsteig 4 6m DH1
Bahnsteig 4 10m seitlich DH1
Bahnsteig 4 10m DH1

Gleisobjekte\Straßen\DB:
DB QM Ma10GlA-GL1 1 RE250 V15 TB1
DB QM Ma10GlE-GL2 1 V15 TB1
DB QM Ma10GlE-GL1 1 V15 TB1
DB QM Ma10GlE-GL1 V15 TB1
DB QM Gl-Gl T3 4,5m RE250 TB1
DB QM Gl-Gl T3 4,5m RE100 TB1
DB QM Gl-Gl T2 4,5m RE250 TB1
DB QM Ma10GlA-GL2 RE250 V15 TB1
DB QM Ma10GlA-GL2 1 RE250 V15 TB1
DB QM Ma10GlA-GL1 RE250 V15 TB1
DB QM Ma10GlA-GL2_1 RE100 V15 TB1

Gleisobjekte\Straßen\Brücken:
Straßenbrücke 38m ein Spur Pfeiler DH1
Straßenbrücke 38m ein Spur 25m DH1
Straßenbrücke 38m ein Spur Kopf DH1
Straßenbrücke 38m ein Spur Kopf Beton DH1
Straßenbrücke 38m ein Spur Pfeiler mit Seil DH1

Gleisobjekte\Straßen:
Gehweg_Ende_li_DH1
Tunnelportal 2a re DH1
Tunnelportal 2a li DH1
Tunnelportal_2_re_DH1
Tunnelportal_2_li_DH1
Gehweg_Ende_re_DH1

Gleisobjekte\Gleise\Brücken\Talbruecke_Hegg:
Hegg3_Kpf_Re_2_AF1
Hegg3_Kpf_Li_2_AF1
Hegg3_Br_2_50m_AF1
Hegg3_Br_2_38m_AF1
Hegg2_Gerade_AF1
Hegg2_BrKpf_2_AF1

Gleisobjekte\Gleise\Bahnhöfe\Betriebswerke:
ICE Halle 3 gleisig Verl. hoch schmal mit Tor DH1
ICE Halle 3 gleisig Verl. hoch schmal DH1
ICE Halle 3 gleisig schmal DH1
ICE Halle 3 gleisig Einfahrt schmal DH1
ICE Halle 3 gleisig Abschluss schmal DH1

Gleisobjekte\Gleise\Bahnhöfe:
Bahnsteig 10m Abschluss DH1
Bahnsteig_6m_Abschluss_DH1

Doc\V17NLP10018:
Ausbauanlage_6.pdf

Anlagen\Ausbauanlage_6_LP1:
Ausbauanlage_6.lua
Ausbauanlage_6.anl3

Anlagen:
Ausbauanlage_6_ohne_RM.anl3
Ausbauanlage_6_ohne_RM.lua

LUA\Module_EEP17:
Schienen.lua
Tabellen.lua
Mainplus.lua
Ampeln.lua

Hinweise:

Landschaftselemente werden nicht mit installiert

Es werden in diesem Set keinerlei Bäume oder Sträucher zu finden sein. Der Großteil stammt aus dem Grundbestand aus EEP und einiges sind Freemodelle und um die Datenmenge so klein wie möglich zu halten, habe ich darauf verzichtet.

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